PODWOZIE

• Podwozie stalowe spawane ze stali o podwyższonej wytrzymałości 18G2A
• Wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem dwukrotnie śrutowane, rama lakierowana w kolor grafit RAL 7021
• Agregat jezdny trzyosiowy, kompletny – firmy BPW, SAF, MERCEDES
• Zawieszenie pneumatyczne
• Techniczne obciążenie osi 3 x 9 t, użytkowe obciążenie osi 3 x 8 t
• Pierwsza oś podnoszona
• Dwuzakresowe nogi podporowe
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim JOST
• Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE
• Zderzak tylny zgodny z ECE


KOŁA

• Felgi stalowe w kolorze srebrnym, ogumienie 385/65 R 22,5 – 7szt.


PLATFORMA ŁADUNKOWA

• Ściana przednia stalowa w górnej części ażurowa o wysokości H=1 600mm /1 800mm (narożniki ścięte) w kolorze RAL 7021 (grafit)
• Blacha aluminiowa ryflowana umieszczona pomiędzy podłużnicami ramy nośnej, zabezpieczającą instalację pneumatyczną i elektryczną

UKŁAD HAMULCOWY – bębnowy lub tarczowy

• Układ hamulce zgodnie z ECE
• Automatyczna regulacja siły hamowania
• Hamulec parkingowy automatyczny działający na dwie osie (siłownik dwumenbranowy)
• System antyblokujący EBS 2S/2M


INSTALACJA ELEKTRYCZNA 24V zgodny z przepisami ECE i ADR

• 2 gniazda przyłączeniowe (elektryczne) oraz gniazda EBS na ścianie przedniej bez przewodów łączących z ciągnikiem (2x7 pin oraz 1x15pin)
• 2 lampy tylne zespolone 5- komorowe
• 2 lampy obrysowe tylne na wysięgniku
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
• Oświetlenie boczne
• Tablice wyróżniające – szt. 2

Wyposażenie:

• 2 kliny z mocowaniem
• 6 pełnych błotników regulowanych na mocowaniu
• Kosz na jedno koło zapasowe + koło zapasowe
• Drabinka trójstopniowa ułatwiająca wejście na naczepę, zamontowana w tylnej części naczepy
• Manometr pomiaru ciśnienia w poduszkach – kontrola ładunku
• Pojemnik na wodę z dozownikiem na mydło
• Skrzynka narzędziowa
• Logo NOVA na ramie


Wyposażenie opcjonalne:

• system kłonic stalowych METAL-FACH (ława + 2 szt kłonic z klemowaniem)
• ślizgi
• osie tarczowe
• alufelgi
• nogi podporowe aluminiowe